{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Context XXI","provider_url":"http:\/\/contextxxi.org","title":"Un-Orte der Bewegung\n","author_name":"Lorenz Glatz","width":"1200","height":"800","url":"https:\/\/licra.contextxxi.org\/un-orte-der-bewegung.html","html":"\u003Ch4 class='title'\u003E\u003Ca href='https:\/\/licra.contextxxi.org\/un-orte-der-bewegung.html'\u003EUn-Orte der Bewegung\n\u003C\/a\u003E\u003C\/h4\u003E\u003Cblockquote class='spip'\u003EIch habe eine Luftaufnahme eines Highway-Dreiecks gesehen, neben dem sich idyllische Wohnparks mit gepflegten Familienh\u00e4usern auf gro\u00dfen Grundst\u00fccken mit getrimmtem Rasen erstrecken. Dort erholt man sich, ruht aus f\u00fcr das, wozu man \u00fcber die Highways muss. Sonst ist dort nicht viel vorgesehen. F\u00fcr alles andere, die Arbeit, die Schule, den Kurs, den Verein, das Einkaufen, das Vergn\u00fcgen, Besuche, f\u00fcr den Urlaub muss man Autofahren, und das nicht zu knapp. So ist es vielfach auch bei \u003Ca href=\"..\/un-orte-der-bewegung.html\" class=' pts_suite'\u003E(...)\u003C\/a\u003E\u003C\/blockquote\u003E\n"}